Сайлентблоки Форд C-Max (Ford C-Max)

Взаимозаменяемые номера

Узел выпускался под несколькими номерами: свой у Ford, свой у поставщика конвейера, свой у заменителя. Сверьте свой номер по таблице — если он тут есть, деталь та самая.

Про Ford C-Max

C-MAX построен на платформе Focus соответствующего поколения: заметная часть ходовой и моторных узлов у них общая.

Ещё 2 позиции этого типа поставщик прислал без привязки к модели — они ставятся на разные машины марки: Сайлентблоки Ford.

Что это за узел и когда его меняют

Сайлентблок — резинометаллическая втулка, гасящая удары в местах крепления рычагов. Признаки износа: стук на ямах, дрожь руля при торможении, плавающее схождение после развала.

Сколько это стоит на рынке

Мы сняли живые предложения по 1 номеру с этой страницы: по ним держат позиции от 47 до 47 продавцов. Рынок начинается от 2 613 ₽, середина — около 4 268 ₽. У нас от 1 100 ₽, и 1 из 6 позиций стоят не дороже середины рынка.

Мы не самые дешёвые: под каждым номером найдётся разбор и уценка вдвое ниже. Показываем коридор честно, чтобы вы понимали, за что платите — за деталь с известной историей, а не за «как повезёт».

Что обычно меняют заодно

Вместе с этим узлом чаще всего берут:

Как подобрать без ошибки

На Ford C-Max 2003-2019 этот узел идёт под номерами 1883046, 01700697, 1061670. Подвеска — та область, где детали чаще всего различаются стороной и толщиной: левый и правый рычаг невзаимозаменяемы, а у стабилизаторов встречаются штанги разного диаметра под один кузов.

Под один рычаг бывает несколько размеров втулки — по годам и по типу подвески. Меряйте наружный диаметр или называйте номер рычага, в который он идёт.

• Номер отлит или выбит на корпусе самой детали — сверьте по нему.
• Номера нет или он затёрт — назовите VIN, по нему подбор однозначный.
• Ваш номер не совпал с нашим — проверьте по таблице заменяемых выше.

Другие узлы Ford C-Max

Сайлентблоки для других моделей