Пробки масляного поддона Ford

Выберите свою модель

Часть номеров выше поставщик прислал без модели — они подходят сразу нескольким машинам марки. Если знаете свою и она есть в списке, начните с её страницы: там позиции уже отобраны по годам и мотору.

Что это за узел и когда его меняют

Сливная пробка держит масло в поддоне и меняется чаще, чем кажется: алюминиевая резьба вытягивается от перетяжки, а медная или пластиковая шайба сминается после первого же раза. Итог — подтёки масла по поддону и мокрая защита двигателя, которые принимают за течь сальника.

Как выбрать и не ошибиться

У многих моторов пробка идёт со встроенным уплотнением и одноразовая: ставить её второй раз бесполезно. Смотрите резьбу и тип шайбы, а на алюминиевом поддоне обязательно тяните динамометрическим ключом — сорванную резьбу чинят уже ремонтной вставкой или заменой поддона.

Почему детали собраны по марке, а не по модели

Часть позиций поставщик присылает без указания машины: одна и та же деталь ставится на несколько моделей марки, и в прайсе у неё только номер, название и производитель. Другая часть — под машины, у которых на складе пока слишком мало позиций для собственного раздела. Мы не выдумываем применимость за поставщика: показываем, что есть, и проверяем совместимость по вашему VIN или номеру перед отправкой. Назовите номер, и мы скажем точно, встанет ли деталь на вашу машину.

Другие детали Ford