Запчасти Форд Рейнджер (Ford Ranger) 2006-2022
Держим на складе 94 позиции Форд Рейнджер (Ford Ranger) 2006-2022 в 17 разделах. Цены — от 220 ₽, отправка из Москвы по всей России.
Топливная
3 разделаПодвеска
3 разделаДвигатель
3 разделаТормоза
1 разделОхлаждение
1 разделВыхлоп
2 разделаЭлектрика
1 разделГРМ
3 разделаОб этой модели
Пикап с рамной конструкцией и большими нагрузками на ходовую. Подвеска и рулевое — основные расходники.
Поколения, моторы и коробки Ford Ranger
Запчасти на одну и ту же модель различаются по поколению и мотору, поэтому начинаем подбор с них. Ниже — что ставили на Ford Ranger в разные годы.
Ranger (2006–2011), 2006–2011 (J97U, PJ, PK, ET, ES)
Рестайлинг — 2009.
| Мотор | Топливо | Мощность | Привод ГРМ | Годы |
|---|---|---|---|---|
| 2.5 Duratorq TDCi WLAA |
дизель | 143 л.с. | — | 2006–2011 |
| 3.0 Duratorq TDCi WEC |
дизель | 156 л.с. | — | — |
Коробки передач:
- МКПП, 5 ступеней — 2.5 и 3.0 TDCi
- АКПП, 5 ступеней — 2.5 и 3.0 TDCi
Ranger T6, 2011–2023 (P375, PX)
Платформа Ford T6. Рестайлинг — 2015, 2019.
| Мотор | Топливо | Мощность | Привод ГРМ | Годы |
|---|---|---|---|---|
| 2.2 Duratorq TDCi | дизель | 125 л.с. | цепь | — |
| 2.2 Duratorq TDCi | дизель | 150 л.с. | цепь | 2011–2015 |
| 2.2 Duratorq TDCi | дизель | 130 л.с. | цепь | 2016–2019 |
| 2.2 Duratorq TDCi | дизель | 160 л.с. | цепь | 2016–2019 |
| 3.2 Duratorq TDCi P5AT |
дизель | 200 л.с. | — | 2011–2020 |
| 2.0 EcoBlue | дизель | 130 л.с. | ремень в масле | 2019–2023 |
| 2.0 EcoBlue | дизель | 170 л.с. | ремень в масле | 2019–2023 |
| 2.0 EcoBlue Bi-Turbo | дизель | 213 л.с. | ремень в масле | 2019–2023 |
| 2.5 Duratec | бензин | 166 л.с. | цепь | 2011–2015 |
Коробки передач:
- МКПП MT82, 6 ступеней — 2.2 и 3.2 TDCi
- АКПП 6R80, 6 ступеней — 2.2 TDCi 150 и 160 л.с., 3.2 TDCi
- МКПП MT75, 5 ступеней — 2.5 бензин (Россия)
- МКПП, 6 ступеней — 2.0 EcoBlue 130, 170 и 213 л.с. (кроме Raptor)
- АКПП 10R80, 10 ступеней — 2.0 EcoBlue 170 и 213 л.с.; у Raptor — только эта КПП
Под названием мотора — его заводские коды: по ним сверяют деталь, если в названии позиции указан код, а не объём.
На той же платформе построены: Mazda BT-50 I (UN, 2006–2011) — двойник Ranger 2006–2011; Ford Everest I (U268, 2003–2015); Mazda BT-50 II (UP/UR, 2011–2020), платформа Ford T6; Ford Everest II (U375, 2015–2022), платформа Ford T6; Troller T4 (2014–2021), платформа Ford T6; Ford Transit (2006–2014 и с 2014) — общие 2.2/3.2 Duratorq TDCi, 2.0 EcoBlue, МКПП MT82, АКПП 10R80. Часть деталей у этих машин общая, поэтому сверяем по номеру, а не по названию модели.
Что чаще всего ищут на Ford Ranger
Мы замерили, как часто владельцы Ford Ranger ищут каждый узел. Порядок получается такой:
- Топливные форсунки — 617 запросов в месяц (у нас под заказ)
- Турбины — 416 запросов в месяц (у нас под заказ)
- Сцепление — 413 запросов в месяц (у нас под заказ)
- Амортизаторы — 367 запросов в месяц (у нас под заказ)
- Ступицы — 249 запросов в месяц
Это не рейтинг надёжности, а спрос: так видно, что на этой машине выходит из строя чаще прочего и к чему стоит присмотреться на осмотре.
Цены на запчасти Ford Ranger по рынку
По 2 нашим номерам для этой машины мы сняли живые предложения других продавцов — всего 46 предложений. Рынок начинается от 4 980 ₽, середина — около 19 316 ₽. Из наших позиций 2 из 2 стоят не дороже середины.
Как подбираем на Ford Ranger
Подбираем по номеру детали или по VIN. У Ford Ranger за годы выпуска менялись поставщики и сами узлы, поэтому название «то же самое» ничего не гарантирует, а номер гарантирует.
Значит этой позиции нет на складе — но мы возим под заказ. Введите номер: поищем среди заменяемых, а если не найдём, посчитаем срок.