Рычаги подвески Мазда 3 (Mazda 3)

Про Mazda 3

Mazda 3 — массовая модель, у которой ходовая изнашивается предсказуемо: ступицы, стойки стабилизатора и рычаги ищут чаще остального.

Что это за узел и когда его меняют

Рычаг держит ступицу и задаёт геометрию колеса. Изнашивается обычно не он сам, а его сайлентблоки и запрессованная шаровая: появляется стук на мелких неровностях, машина плывёт по колее и уводит руль, а резина съедается внутренней кромкой.

Что обычно меняют заодно

При этой замене сайлентблоки и шаровая живут в том же рычаге, а развал после замены делают один раз на всё, поэтому вместе с ней чаще всего берут:

Как подобрать без ошибки

На Mazda 3 2003-2013 этот узел идёт под номерами B45A28500, BBP328300A, BBP328300B. Подвеска — та область, где детали чаще всего различаются стороной и толщиной: левый и правый рычаг невзаимозаменяемы, а у стабилизаторов встречаются штанги разного диаметра под один кузов.

Эти номера поставщик прислал без указания оси, поэтому смотрите на само название позиции: верхний и нижний, левый (LH) и правый (RH) — разные детали, и на многих машинах они не зеркальны. Если рычаг идёт в сборе с шаровой, менять его проще целиком; развал-схождение после замены делают обязательно.

• Номер отлит или выбит на корпусе самой детали — сверьте по нему.
• Номера нет или он затёрт — назовите VIN, по нему подбор однозначный.

Другие узлы Mazda 3

Рычаги подвески для других моделей