Замена цилиндра сцепления Форд Транзит: главный, рабочий или гидравлический выжимной

Что ломается в гидравлике и как это выглядит

Педаль давит на поршень главного цилиндра, жидкость по трубке передаёт усилие рабочему цилиндру, а тот через выжимной подшипник отводит нажимной диск. Течь или воздух в этой цепочке — и сцепление не выключается до конца.

• Педаль мягкая, проваливается или медленно возвращается из нижнего положения.
• Передачи на стоящей машине включаются с хрустом, а с выжатой педалью машина ползёт: диск не отходит полностью.
• Убывает жидкость в бачке. Сцепление и тормоза питаются из одного бачка — так написано в руководстве владельца нынешнего Транзита, — поэтому течь в сцеплении видна по уровню тормозной жидкости.

Пробуксовка — другое: под нагрузкой обороты растут, а скорость нет. Это износ диска или масло на нём, подробнее — в статье «Сколько ходит сцепление». Исключение — течь гидравлического выжимного: жидкость попадает на диск, и сцепление буксует.

Главный, рабочий и гидравлический выжимной: где что стоит

Главный цилиндр стоит у педали, на педальном узле у моторного щита, и соединён шлангом с бачком. Коробку ради него не снимают.

Рабочий цилиндр бывает двух видов. Наружный крепится на картере сцепления снаружи и толкает вилку, а вилка — выжимной подшипник. Концентрический стоит внутри картера, вокруг первичного вала коробки, и сам служит выжимным подшипником. Schaeffler описывает его как четыре детали в одной: рабочий цилиндр, рычаг привода, выжимной подшипник и направляющая втулка. Его называют гидравлическим выжимным, или CSC.

У Транзитов 2006–2014 годов, под которые у нас есть детали, рабочий цилиндр концентрический. Позиция «Подшипник выжимной TRANSIT 2.2TDCI 08-14 6MT» в каталоге поставщика проходит как «Цилиндр рабочий сцепления Transit 06-14». У выжимного для коробки MT82 среди взаимозаменяемых стоит номер Land Rover LR019597 — деталь Defender 2007–2016 года с тем же дизелем Puma и той же коробкой, а по руководству Land Rover этот цилиндр снимают только после снятия коробки передач.

Проверить свою машину можно снизу, ничего не разбирая. Если снаружи на картере сцепления стоит цилиндр со штоком, упёртым в вилку, — он наружный. Если цилиндра снаружи нет, а в картер уходит гидравлическая трубка, рабочий цилиндр внутри.

Какой цилиндр течёт: порядок проверки

1. Коврики и уровень в бачке. LuK советует до снятия коробки исключить простое: педаль может не доходить до пола из-за нескольких слоёв ковриков, а низкий уровень жидкости даёт ту же картину, что неисправное сцепление. Если уровень падает, течь есть — в тормозах или в сцеплении.
2. Под педалью. Мокрый коврик и подтёки на педальном узле — течёт главный цилиндр. Бывает и внутренняя утечка через изношенные манжеты: снаружи сухо, а педаль под ногой медленно уходит вниз.
3. Трубка и её соединения от моторного щита до картера сцепления.
4. Стык мотора и коробки снизу. Подтёк из картера сцепления при сухой трубке — течёт концентрический рабочий цилиндр. Тянуть с ним опасно: жидкость портит диск сцепления.
5. Прокачка. Течи нет, а педаль мягкая — в системе воздух; прокачивают, как тормоза, через штуцер. LuK не советует прокачивать концентрический цилиндр под давлением или слишком быстро: поршень выходит за рабочий ход, и страдают уплотнения.

Старая жидкость набирает воду, и, по данным LuK, от этого страдают манжеты. В плане обслуживания Ford для Транзита 2006–2014 годов с 2.2 TDCi (его приводит Haynes) тормозную жидкость, а с ней и жидкость сцепления, меняют раз в 24 месяца.

Почему рабочий цилиндр меняют вместе со сцеплением

Чтобы добраться до концентрического цилиндра, снимают коробку — как и при замене сцепления. Поэтому Schaeffler советует при каждой замене сцепления менять и цилиндр: изношенная или ржавая направляющая втулка режет его уплотнение уже при снятии коробки, а если цилиндр потечёт после ремонта, жидкость испортит новый диск и коробку снимут второй раз.

Что ещё входит в набор для замены сцепления на Транзите, — в статье «Замена сцепления на Форд Транзит». Главный цилиндр с коробкой не связан: его меняют, когда течёт он сам.

Какие номера брать

Позиции сгруппированы по названиям в нашем прайсе; цена и наличие в таблицах обновляются вместе с ним. Под одним годом выпуска бывают разные коробки, поэтому надёжнее номер со старой детали (где его искать — в справке «Номер детали Ford на коробке») или VIN: по нему номер подбирает человек, сверяя мотор, привод и коробку.

Гидравлический выжимной: Транзит 2006–2014, 2.2 TDCi с шестиступенчатой коробкой

Пять номеров — одна деталь: в карточке 1732801 остальные указаны взаимозаменяемыми.

Гидравлический выжимной для коробки MT82

MT82 — шестиступенчатая коробка заднеприводных Транзитов; по данным Wikipedia, на Транзите она стоит с 2004 года. У выжимного 1775485 взаимозаменяемыми указаны 2019956, 2617327 с подписью «RANGER 11-19-, TRANSIT 12-» и LR019597 от Land Rover.

Главные цилиндры (2006–2011 и с 2014 года) и рабочие цилиндры с 2014 года

Главный цилиндр 1528691 у поставщика подписан «Transit 2006–2011», в карточке он взаимозаменяем с 6C117A543AD. Для Транзита с 2014 года главные цилиндры подписаны «2.2 155 л.с.», рабочие — «2.2 TDCi / 2.0 EcoBlue» и «MT82».

Главные цилиндры с подписью «Focus-I, Transit Connect» в том же разделе — для Transit Connect, это другая машина. Остальные позиции — в разделах по ссылкам ниже; если нужного номера нет и там, этой позиции сейчас нет на складе: пришлите номер или VIN — проверим, можно ли привезти под заказ, и назовём срок до оплаты.

Частые вопросы

Можно ли поменять рабочий цилиндр на Транзите, не снимая коробку? Если он концентрический — нет: он внутри картера сцепления, снаружи видны только трубка и штуцер прокачки. Без снятия коробки меняют наружный цилиндр с вилкой.

Нужно ли менять главный цилиндр вместе с рабочим? Только если он тоже течёт или педаль проваливается и после замены рабочего: главный стоит у педали, коробку ради него не снимают.

Какую жидкость заливать в сцепление Транзита? Тормозную, из общего с тормозами бачка: для Транзита последних лет Ford указывает DOT 4 LV, для своей машины сверьтесь с руководством. Минеральное масло недопустимо: по данным LuK, оно разрушает уплотнения, а через общий бачок дойдёт и до тормозов.

Где смотреть детали

• Сцепление Форд Транзит — главные и рабочие цилиндры
• Выжимные подшипники Транзит — в том числе гидравлические
• Все запчасти Форд Транзит
• Подбор детали по VIN; где VIN на Транзите — в справке «Вин-код Форд»

Заказать можно кнопкой «Заказать» на странице детали, через форму заявки, по телефону, в WhatsApp или в Telegram-боте: пришлите ему номер, и он ответит ценой и наличием. Условия гарантии и возврата — на странице «Гарантия и возврат».