Замена насоса ГУР Форд Мондео 4: признаки и какой насос на ваш мотор

Признаки и что проверить до насоса

Изношенный насос гудит или воет, когда крутят руль, а сам руль становится тяжелее. Если усилитель отказал совсем, машина остаётся управляемой, только руль приходится крутить с усилием. В обзоре подержанных Mondeo IV на auto.ru насос гидроусилителя назван среди типичных поломок рулевого управления.

Похожий вой дают причины дешевле самого насоса, поэтому проверяют по порядку:

1. Уровень и вид жидкости. Пена в бачке — признак воздуха в системе: жидкости мало или воздух подсасывается через соединения на стороне всасывания. Насос, который гонит пену, воет.
2. Фильтр в бачке. Бачок ГУР Mondeo IV в нашем прайсе так и подписан — «с фильтром». Забитая сетка мешает насосу всасывать жидкость, и он начинает выть; в технических советах для сервисов её проверяют до замены насоса.
3. Течи. Трубки и шланги высокого и низкого давления, их соединения и сама рейка. Течи рейки у Mondeo IV «За рулём» связывает с боковыми ударами в колёса; как проверить рейку — в статье «Как проверить рулевую рейку».
4. Ремень. У насоса с приводом от ремня проскальзывающий ремень свистит, когда руль выкручивают до упора. Ремень и натяжитель осматривают заодно.

Насос от ремня или электрогидравлический

У Mondeo IV встречаются насосы двух типов. Обычный вращает приводной ремень двигателя. В электрогидравлическом насос крутит собственный электромотор, ремня у него нет. Дальше схема у обоих одна: насос гонит жидкость по трубкам в рейку, а оттуда она возвращается в бачок.

По каталогу TRW электрогидравлический насос ставили на Mondeo IV с моторами 1.6 Ti мощностью 120 л. с. (код KGBA), 1.6 EcoBoost и 1.6 TDCi, а на S-Max и Galaxy — ещё и с дизелями 2.0 TDCi. В описании этого насоса TRW указано, что заменить его можно только с диагностическим оборудованием: насос настраивают электронно.

Какой насос стоит у вас, видно под капотом: у обычного есть шкив под ремень, у электрогидравлического — электромотор с разъёмом питания. Если отказал электрогидравлический, кроме гидравлики проверяют его питание, предохранитель и ошибки в блоке управления.

Какой насос на ваш мотор

В нашем прайсе насосы для Mondeo IV подписаны по моторам. Пометки «ЭГУР», как у насосов для Focus II и C-Max, у них нет.

Бензиновые моторы

• «(2.0/2.3)» — под атмосферные 2.0 и 2.3 Duratec HE; в карточке 1674661 заменяемым указан 1838979;
• «(1.6)» — под 1.6; на этом моторе бывает и электрогидравлический насос, поэтому номер сверяйте со старым насосом или по VIN;
• «(Ecoboost 2.0)» — под турбомотор 2.0 EcoBoost; в карточке 1772280 заменяемыми указаны 2310189 и номер Land Rover LR006462.

Дизели 1.8 и 2.0 TDCi

Под 2.2 TDCi, 1.6 TDCi и пятицилиндровый 2.5 мотор в названиях наших насосов не указан — номер подберём по VIN. Насосы с пометкой «Mondeo-IV, S-Max 06-» общие с S-Max. Весь список — в разделе «Насосы ГУР Ford Mondeo 4».

Трубки, бачок, кольца и жидкость

Под 2.0 EcoBoost трубки ГУР свои, в названиях у них стоит «(Ecoboost 2.0)»: подача, высокое давление и сдвоенные «выс.+низ. давл.». Трубки «Mondeo-IV 07-», трубки низкого давления и шланг гидроусилителя подписаны без мотора — их применимость сверяем по VIN. Бачок с фильтром продаётся отдельно.

Уплотнительные кольца ГУР и штуцеры трубок — в разделе «Насосы ГУР Ford». Там же оригинальная жидкость Ford 1781003 — зелёная, со спецификацией WSS-M2C204-A2. Какая спецификация нужна вашей машине, сказано в руководстве по эксплуатации.

Если старый насос развалился, жидкость меняют вместе с ним: продукты износа разносятся по системе и достанутся новому насосу.

Что меняют вместе с насосом

• Ремень и натяжитель — если насос от ремня. На моторах Duratec HE (2.0 и 2.3), по наблюдению «За рулём», ближе к 100 тысячам километров начинает шуметь ролик-натяжитель приводного ремня, а ремень к этому времени тоже выработан, поэтому их меняют парой. Натяжители с пометками «(1.8/2.0/2.3)», «(2.0 Ecoboost)» и «(2.2TD)» — в разделе «Натяжители ремня Ford Mondeo 4», обводные ролики — в разделе «Ролики Ford Mondeo 4», ремни под 1.6 — в разделе «Ремни приводные Ford Mondeo 4».
• Уплотнительные кольца на соединениях трубок, которые разбирали.
• Бачок с фильтром, если сетка забита или жидкость грязная.

Как не ошибиться с номером

Mondeo IV выпускали с 2007 по 2015 год, и после рестайлинга 2010 года набор моторов сменился: 1.6 Ti мощностью 120 л. с. (KGBA), например, ставили уже после него. Поэтому модели и года мало, нужен мотор. Надёжнее всего номер со старого насоса или VIN — номер подберёт человек через страницу «Подбор по VIN». Как читать номер Ford на этикетке, разобрано в справке «Номер детали Ford на коробке».

Частые вопросы

Насос воет только на холодную — пора менять? Не обязательно. Сначала проверьте уровень жидкости, пену в бачке и фильтр: воздух и забитая сетка дают такой же вой. Если жидкость в порядке, течей нет, а вой не уходит и руль тяжелеет, дело в насосе.

Можно ли ездить, если ГУР отказал? Руль останется рабочим, но станет тяжёлым, особенно при парковке. Если причина в течи, её устраняют, а не доливают жидкость неделями: насос, который работает без жидкости, гонит воздух и изнашивается.

Подойдёт ли насос от S-Max или Galaxy? Если совпадает номер — да. Часть наших насосов подписана «Mondeo-IV, S-Max 06-», а электрогидравлический насос TRW числится сразу за Mondeo IV, S-Max и Galaxy с 1.6 EcoBoost и 1.6 TDCi. Сверяйте номер, а не модель.

Какую жидкость заливать в ГУР? Ту, что указана в руководстве по эксплуатации вашей машины. Оригинальная жидкость Ford для гидроусилителей — зелёная, номер 1781003, спецификация WSS-M2C204-A2.

Где смотреть детали

• Насосы ГУР Ford Mondeo 4 — насосы, трубки, бачок
• Насосы ГУР Ford — кольца, штуцеры, жидкость
• Рулевые рейки Ford Mondeo 4
• Натяжители ремня Ford Mondeo 4
• Подбор детали по VIN

Заказ — кнопкой «Заказать» на странице детали, через форму заявки, по телефону, в WhatsApp или в Telegram-боте: пришлите номер, и бот ответит ценой и наличием. Условия гарантии и возврата — на странице «Гарантия и возврат».