Замена топливного насоса Форд Фокус 3: как добраться и какой насос подходит

Что меняют: модуль, а не моторчик

Электробензонасос Focus 3 собран в один модуль с датчиком уровня топлива. В каталоге Ford для США модуль Focus 2012–2018 годов описан как «In Tank Assy. Incl. Fuel Tank Sending Unit» — узел в баке вместе с датчиком уровня. Владельцы на drive2 находят внутри модуля и топливный фильтр.

Оригинальная запчасть — модуль в сборе, в нашем прайсе позиции так и подписаны: «в сборе» или «в сборе с датчиком». Почему встроенный в модуль фильтр тоже стареет — в статье «Как часто менять топливный фильтр».

Что проверить до покупки насоса

Как понять, что машина не заводится именно из-за насоса, разобрано в статье «Форд Фокус 3 не заводится». Если при включении зажигания насос молчит, до покупки модуля проверяют питание: предохранитель, разъём на модуле и провода к баку.

Пример с drive2: Focus 3 2013 года время от времени не заводился, сканер показывал ошибку B10C0 по питанию насоса. Владелец вырезал люк и поставил новый модуль, а позже выяснилось, что виновата врезка сигнализации в провода питания насоса.

Изношенный насос может жужжать, но не держать давление. Тогда машина плохо заводится после стоянки, дёргается и теряет тягу под нагрузкой. Давление проверяют манометром в сервисе.

У моторов EcoBoost и 2.0 GDi похожие жалобы даёт и насос высокого давления на двигателе — ТНВД. Его проверяют сканером, и это другая деталь.

Как добираются до насоса

Модуль стоит в баке, сверху его держит прижимное кольцо. Добраться до него можно двумя путями: снять бак или открыть доступ сверху, через пол под задним сиденьем.

В отчётах владельцев Focus 3 на drive2 штатного лючка над насосом нет. Одни снимают пластиковый бак, другие вырезают люк в полу под задним сиденьем и потом закрывают его накладкой. Какой путь выбрать, решает сервис, на выбор детали это не влияет.

Прежде чем снять модуль, место вокруг фланца очищают: грязь, упавшая в бак, потом попадёт в новый насос.

Какой насос подходит к вашему мотору

Модуль зависит от мотора. В каталоге Ford для США у Focus 2012–2018 годов общий модуль у 1.0 EcoBoost и у 2.0 без турбины, а у 2.0 с турбиной (ST) — свой. На drive2 есть и пример ошибки: оригинальный модуль, купленный без сверки, не подошёл к мотору 1.6. В нашем прайсе группы видны по названиям:

• 1.6 Ti-VCT — «Насос топливный (В СБОРЕ) Focus-III (1.6 Ti)»;
• 1.0 EcoBoost и 2.0 — «Насос топливный (В сборе с датчиком) Focus-III (2.0/1.0 EcoBoost)»;
• мотор не указан или стоит общая пометка «EcoBoost» без объёма — такие позиции подтверждаем по VIN.

Focus ST

«Насос топливный Focus-III (2.0 ST)» — для Focus ST с мотором 2.0 EcoBoost. ТНВД этого мотора в прайсе подписан отдельно — «Насос ТНВД».

Весь список — в разделе «Топливные насосы Ford Focus 3».

Насос в баке и ТНВД — разные детали

EcoBoost — моторы с турбиной и непосредственным впрыском. У них, как и у 2.0 GDi, топливо к форсункам под высоким давлением подаёт насос на двигателе, а насос в баке подкачивает топливо к нему. В разделе топливных насосов Focus 3 лежат обе детали, и спутать их легко. Обычно у насоса высокого давления в названии стоит «ТНВД» или «высокого давления»; если такой пометки нет, уточните по номеру.

• 1.5 EcoBoost — «Насос топливный (бензин) ТНВД Focus-III, Kuga (1.5 EcoBoost)». В каталоге Ford для США номер DS7Z-9350-A заменён на DS7Z-9350-C — насос с пометкой «Engine mounted. Direct Injection Fuel Pump».
• 2.0 EcoBoost — «Насос ТНВД Focus-III (2.0 ST), Mondeo-IV-V (2.0 EcoBoost)» и такие же позиции без пометки ST.

Насосы высокого давления собраны и в разделе «ТНВД Ford Focus 3».

Как не ошибиться с номером

• Мотор. Модуль в баке подбирают под мотор — в названиях позиций стоят 1.6 Ti, 2.0/1.0 EcoBoost и 2.0 ST. ТНВД есть только у моторов с непосредственным впрыском. Мотор и комплектацию проверяем по VIN.
• Не Focus 2. У второго поколения свои насосы с пометкой Focus-II, о них — статья «Топливный насос Ford Focus 2».
• Номер со старой детали. Почему номер на детали Ford может не совпасть с номером на коробке новой, объясняет справка «Номер детали Ford на коробке».

Номер по VIN подбирает человек — пришлите его через форму подбора.

Частые вопросы

Есть ли на Focus 3 лючок к бензонасосу? В отчётах владельцев на drive2 штатного лючка нет: насос меняют со снятием бака или через люк, который вырезают в полу под задним сиденьем.

Можно ли поменять только моторчик или фильтр? Модуль иногда разбирают, но это переделка: корпус приходится вскрывать и потом заново герметизировать. Оригинальная запчасть — модуль в сборе.

Подойдёт ли насос от Focus 2? По нашим названиям — нет: насосы Focus 2 подписаны Focus-II, а у Focus 3 свои номера. Сверить номер можно по VIN.

Если меняю ТНВД, менять ли насос в баке? Нет, это разные детали с разными неисправностями. Насос в баке меняют, только если он сам не даёт нужного давления.

Где смотреть детали

• Топливные насосы Форд Фокус 3
• ТНВД Форд Фокус 3
• Подбор детали по VIN

Заказ — кнопкой «Заказать» на странице детали, через форму заявки, по телефону, в WhatsApp или в Telegram-боте: пришлите номер, и бот ответит ценой и наличием. Условия гарантии и возврата — на странице «Гарантия и возврат».