Опора двигателя Рейндж Ровер Спорт (Range Rover Sport)

Опоры двигателя Range Rover Sport по моторам

На Range Rover Sport ставили моторы — бензин: 2.0 Si4 Ingenium (P300), 3.0 V6 Supercharged, 3.0 V6 Supercharged (HST), 3.0 I6 Ingenium MHEV (P360/P400), 5.0 V8 Supercharged, 5.0 V8 Supercharged (SVR); дизель: 2.0 SD4 Ingenium, 3.0 TDV6 (версия для РФ), 3.0 TDV6, 3.0 SDV6, 3.0 I6 Ingenium MHEV (D300/D350), 4.4 SDV8; гибрид: 3.0 SDV6 Hybrid (дизель + электромотор); подзаряжаемый гибрид: 2.0 P400e (PHEV). Подробнее по поколениям — на странице модели.

Мотор поставщик пишет в названии не у каждой позиции. Где он указан, мы разложили позиции по объёму, чтобы сразу отсечь неподходящие. Позиции без мотора в названии подбираем по VIN или номеру со старой детали.

Взаимозаменяемые номера

Узел выпускался под несколькими номерами: свой у Ford, свой у поставщика конвейера, свой у заменителя. Сверьте свой номер по таблице — если он тут есть, деталь та самая.

Про Range Rover Sport

Range Rover Sport в кузовах L320 и L494. С обычным Range Rover много общих номеров, поэтому в названии детали часто стоят оба кузова сразу.

Ещё 17 позиций этого типа поставщик прислал без привязки к модели — они ставятся на разные машины марки: Опоры двигателя Land Rover.

Что это за узел и когда его меняют

Опора гасит вибрацию мотора. Пробитая даёт толчок при трогании, дрожь на холостых и удар при переключении передач.

Сколько это стоит на рынке

Мы сняли живые предложения по 4 номерам с этой страницы: по ним держат позиции от 1 до 45 продавцов. Рынок начинается от 2 489 ₽, середина — около 7 191 ₽. У нас от 9 900 ₽, и 0 из 15 позиций стоят не дороже середины рынка.

Мы не самые дешёвые: под каждым номером найдётся разбор и уценка вдвое ниже. Показываем коридор честно, чтобы вы понимали, за что платите — за деталь с известной историей, а не за «как повезёт».

Как подобрать без ошибки

На Range Rover Sport 2013-2022 этот узел идёт под номерами LR123908, LR123915, LR123907. Опоры различаются стороной и мотором: правая под нагрузкой отличается от левой конструктивно, а не только зеркально.

Бывают резиновые и гидравлические — под один мотор разные по цене и ощущениям. Сторона тоже важна: правая нагружена сильнее и умирает первой.

• Номер отлит или выбит на корпусе самой детали — сверьте по нему.
• Номера нет или он затёрт — назовите VIN, по нему подбор однозначный.
• Ваш номер не совпал с нашим — проверьте по таблице заменяемых выше.

Разбор по теме

Другие узлы Range Rover Sport

Опоры двигателя для других моделей