Радиатор АКПП (теплообменник) Вольво ХС90 (Volvo XC90)

Про Volvo XC90

Первое поколение XC90 — тяжёлый внедорожник, у которого ходовая работает с большими нагрузками. Многие номера общие с S80 тех же лет.

Что это за узел и когда его меняют

Радиатор АКПП держит температуру масла в коробке. Забился или потёк — коробка греется, начинает пинаться и уходит в аварию.

Сколько это стоит на рынке

Мы сняли живые предложения по 1 номеру с этой страницы: по ним держат позиции от 19 до 19 продавцов. Рынок начинается от 22 700 ₽, середина — около 42 991 ₽. У нас от 24 970 ₽, и 1 из 1 позиции стоят не дороже середины рынка.

Мы не самые дешёвые: под каждым номером найдётся разбор и уценка вдвое ниже. Показываем коридор честно, чтобы вы понимали, за что платите — за деталь с известной историей, а не за «как повезёт».

Как подобрать без ошибки

На Volvo XC90 2002-2014 этот узел идёт под номерами 31437022. В системе охлаждения различия по мотору и наличию кондиционера — патрубки и радиаторы под разные комплектации не совпадают по посадке.

Частая беда — смешение сред при внутреннем разрыве теплообменника. Если в антифризе была эмульсия, вместе с радиатором нужна промывка.

• Номер отлит или выбит на корпусе самой детали — сверьте по нему.
• Номера нет или он затёрт — назовите VIN, по нему подбор однозначный.

Разбор по теме

Другие узлы Volvo XC90

Радиаторы АКПП и теплообменники для других моделей