Замена амортизаторов на Форд Куга 1 и 2: какие ставить и как поменять

Когда пора менять

Изношенный амортизатор хуже гасит раскачку, и это слышно и чувствуется. Владельцы Kuga II описывают на drive2 такие случаи:

• около 100 тыс. км: «съезд с моста подвеска проходит на отбой, а стыки — расхлябанно с характерным „бу-бум“» — поменяли передние стойки;
• 140 тыс. км: правая передняя стойка «начала потеть» — на корпусе появился масляный след;
• около 120 тыс. км: «звуки сзади при проезде поребриков или неровностей» — поменяли задние;
• 35 тыс. км: после удара в яму погнулся шток передней стойки.

Стук спереди дают и детали дешевле стойки — стойки стабилизатора, опорные подшипники, рулевые наконечники. Как отличить их на слух, разобрано в статье «Стук спереди на Форд Фокус 3»: Kuga построена на той же платформе Ford C1, что и Focus.

Как устроена подвеска

По каталогу drom.ru у Kuga I и Kuga II спереди независимая подвеска со стойками МакФерсон, сзади — независимая многорычажная. Спереди амортизатор — часть стойки вместе с пружиной, сверху стойка крепится к кузову через опору с опорным подшипником. Сзади пружина стоит отдельно, и амортизатор меняют, не трогая её. Какие рычаги работают сзади, рассказано в статье «Замена рычагов Форд Куга 1 и 2».

Передние стойки Kuga II

Левая и правая стойки — разные детали, и это не всё. В описании из каталога Ford, которое приводит владелец Kuga II 2013 года с дизелем, правая стойка 1801177 значится как «RH (правая); 4WD; с дизельными двигателями», левая 1801174 — «LH (левая); 4WD; с дизельными двигателями». Значит, стойку подбирают по стороне, приводу и мотору. В комментариях к тому же отчёту пишут, что пружины и амортизаторы бензиновых и дизельных Куг отличаются.

В нашем прайсе передние стойки — правые, для Kuga II, с подписью «Kuga 13- (обычн. нагр.)». Номера на CV6Z — американские номера Ford для Escape 2013–2019. По каталогу Ford все они на правую сторону и различаются годами: -H и -T указаны для 2013 модельного года, -AJ и -AK — для 2014–2015, -AX — для 2015–2018, -BZ — для 2016–2019.

Левых передних стоек и стоек для Kuga I сейчас нет на складе: пришлите номер или VIN — проверим, можно ли привезти под заказ, и назовём срок до оплаты.

Задние амортизаторы

Задние слева и справа одинаковые — в прайсе они подписаны RH/LH, и на ось берут два одинаковых. Различаются они приводом: в каталоге запчастей drive2 номер 1805577 описан как «Амортизатор задний / Kuga (2WD) 13~», а владелец полноприводной Kuga II 2013 года называет родным номер 1805578.

Позиции с пометкой «Kuga, Escape» — для Kuga II. По каталогу Ford CV6Z-18125-P и CV6Z-18125-V указаны для Escape 2013–2015, CV6Z-18125-AH — для 2016–2019. Комплект 1919332 — сразу два задних. У части позиций в названии стоит только «Kuga», без поколения, — их сверяем по VIN.

Весь список — в разделе «Амортизаторы Ford Kuga».

Как меняют

Передняя стойка

Владелец Kuga II 2014 года описывает снятие так: откручивают верхнюю гайку стойки стабилизатора, подставляют упор под рычаг и опускают машину домкратом, пока стабилизатор не освободится, затем откручивают три болта сверху — и стойка снимается. Если при опускании рычага стойка не выходит из кулака (у него не хватало около 5 см), поворотный кулак отводят в сторону, следя, чтобы не разъединился ШРУС.

Снятую стойку разбирают со стяжками пружины. Опору и опорный подшипник осматривают в тот же заход: у этого владельца один подшипник пришлось менять из-за трещины в корпусе. После замены передних стоек делают развал-схождение. Общий порядок работы со стойкой МакФерсон — в статье «Замена амортизаторов Форд Фокус 3».

Задний амортизатор

По отчёту владельца полноприводной Kuga II, задний амортизатор держится на трёх болтах, и снять его несложно, если болты не закисли.

Что меняют вместе

• Второй амортизатор на той же оси — новый рядом со старым гасит колебания иначе, и машину может уводить при торможении.
• Опорные подшипники — стойку всё равно разбирают. Для Kuga в прайсе есть подшипники с подписью «Focus-II-III, Mazda 3, Kuga», они в разделе «Опорные подшипники Ford Kuga».
• Опоры стоек — если резина потрескалась. Опоры лежат в разделе амортизаторов Kuga, номер сверяем по VIN.
• Стойки стабилизатора — переднюю отсоединяют при снятии стойки, и разбитую меняют сразу. Они в разделе «Стойки стабилизатора Ford Kuga».

Как не ошибиться с номером

Kuga II начали выпускать в 2012 году, а Kuga I делали до 2013-го, поэтому для машин этих лет поколение определяют по VIN. Для передней стойки нужны ещё сторона, привод и мотор. Как читать номер на старой детали или её коробке, объясняет справка «Номер детали Ford на коробке». VIN можно прислать через страницу «Подбор по VIN и номеру детали» — номер подберёт человек.

Частые вопросы

Какие амортизаторы ставить на Форд Куга 2? Оригинальные Ford под вашу сторону, привод и мотор: передние стойки Kuga II в каталоге Ford различаются по всем трём признакам, задние — по приводу. Пришлите VIN, и номер подберём по нему.

Одинаковые ли задние амортизаторы слева и справа? Да, задние подписаны RH/LH, и на ось нужны два одинаковых. Но для переднего и полного привода номера разные: 1805577 описан как задний для 2WD, а на полноприводной Kuga II родным называют 1805578.

Нужно ли снимать поворотный кулак, чтобы вынуть переднюю стойку? По отчётам владельцев Kuga II — нет: кулак отводят в сторону, следя за ШРУСом, а стойку вынимают после трёх верхних болтов.

Подходят ли амортизаторы от Escape на Kuga? Escape 2013–2019 — это Kuga II для Северной Америки, и часть задних в прайсе подписана «Kuga, Escape». Kuga I — другое поколение, для неё эти номера не указаны. Для Kuga II номер всё равно сверяют по VIN: передние стойки различаются ещё и мотором.

Где смотреть детали

• Амортизаторы Ford Kuga
• Опорные подшипники Ford Kuga
• Стойки стабилизатора Ford Kuga
• Подбор детали по VIN

Заказ — кнопкой «Заказать» на странице детали, через форму заявки, по телефону, в WhatsApp или в Telegram-боте: пришлите номер, и бот ответит ценой и наличием. Условия гарантии и возврата — на странице «Гарантия и возврат».