Замена цепи ГРМ на Форд Фокус и Мондео: признаки, моторы, комплект

Как понять, что цепь растянулась

Цепь изнашивается в шарнирах звеньев и от этого удлиняется. Натяжитель выбирает слабину, пока у него есть ход. Когда ход кончился, цепь провисает и начинает бить по успокоителям.

• Треск в первые секунды после холодного пуска. Звук металлический, идёт с торца двигателя, где стоит привод ГРМ, и стихает, как только поднимется давление масла: натяжитель здесь, как правило, гидравлический и до тех пор держит цепь слабо.
• Шелест на прогретом моторе — на холостых и при перегазовке: это уже следующая стадия.
• Ошибки по фазам. Горит Check Engine, сканер показывает рассогласование положения коленвала и распредвала, мотор хуже тянет и неровно работает на холостых.
• Громкий треск, после которого мотор заглох и не заводится, — цепь могла перескочить. Крутить стартером дальше не стоит, пока привод не вскрыли.

В каком порядке проверять

1. Масло. Низкий уровень или старое масло дают такой же треск: натяжителю не хватает давления. Это бесплатно, с этого и начинают.
2. Сканер. Ошибки по положению валов подтверждают, что фазы сместились. Если их нет, это ещё не значит, что цепь в порядке: на ранней стадии их не бывает.
3. Посторонние шумы. Похоже шумят ролики приводного ремня и генератор — их отсекают коротким пуском со снятым ремнём. Дребезг снизу на определённых оборотах чаще даёт тепловой экран выпуска, а треск при пуске на моторах с фазорегуляторами — муфта фазорегулятора.
4. Осмотр. Верх привода виден уже под клапанной крышкой, окончательно — на снятых деталях: канавки от цепи в успокоителях, шток натяжителя почти на упоре, провисание цепи.

На каких моторах Ford цепь, а на каких ремень

Смотрите на мотор, а не на модель: у одного Focus II бывает и цепь, и ремень. По названиям деталей в нашем прайсе цепь стоит на моторах:

• Duratec 1.8 и 2.0 — Focus II, Mondeo III и IV;
• Duratec HE 2.3 и 2.5 DOHC — Mondeo IV; цепь с этой пометкой указана и для Mazda 6 (GG);
• 2.0 EcoBoost — Mondeo IV, S-Max и Galaxy; цепь этого мотора подписана «Ford/Land Rover/Volvo»;
• 1.6 Rocam — Focus I, Fiesta и Fusion 01-;
• дизельные Duratorq 2.2 и 2.4 — Transit и Ranger.

Ремень по тем же названиям — у Focus I и II с моторами 1.4 и 1.6, у Focus III 1.6 EcoBoost, у дизелей Focus II 1.8TD и Mondeo IV 2.2TD. Ловушка в объёме: бензиновые 1.8 и 2.0 у Focus I и Mondeo I–II ремённые, у Focus II и Mondeo III–IV — цепные. Если у вас ремень, вам в статью «Когда менять ремень ГРМ».

Что входит в комплект замены

Одну цепь не меняют: пока она растягивалась, успела пропилить успокоители и сточить зубья звёздочек, а натяжитель выработал ход, — новая цепь на таких деталях прослужит заметно меньше. В комплект берут:

• цепь ГРМ;
• натяжитель — он поджимает цепь через натяжной успокоитель;
• успокоители, неподвижный и натяжной, — по ним скользит цепь. У Duratec HE 2.3/2.5 в названиях стоят LH и RH: это две разные детали, нужны обе;
• звёздочки коленвала и распредвалов — если зубья выработаны;
• передний сальник коленвала — он стоит в крышке, которую всё равно снимают (как понять, что он течёт, — в статье «Замена сальника коленвала Форд Фокус 2»): для Focus II и Mondeo III 1.8/2.0 — в разделе «Сальники коленвала Focus 2», для 2.0 EcoBoost — в разделе «Сальники коленвала Ford».

Ещё одна цепь крутит масляный насос. У Duratec 1.8/2.0 и 2.0 EcoBoost она и её натяжитель есть в нашем прайсе отдельными позициями: при снятой передней крышке её осматривают заодно.

Чтобы добраться до цепи, снимают клапанную крышку, приводной ремень, шкив коленвала и переднюю крышку двигателя, а на поперечном моторе — ещё и опору со стороны ГРМ. Второй раз разбирать это ради забытой детали дороже, чем сразу взять комплект. Фазы при сборке выставляют по меткам или фиксаторами валов — как именно, написано в руководстве по ремонту вашего мотора.

Детали под ваш мотор

Под одним названием часто несколько номеров — в карточках многие указаны как взаимозаменяемые, но окончательный номер сверяют по VIN.

Duratec 1.8 и 2.0: Focus II, Mondeo III–IV

Duratec HE 2.3 и 2.5: Mondeo IV

2.0 EcoBoost: Mondeo IV, S-Max, Galaxy

Натяжитель у трёх групп по нашим данным общий: в карточке натяжителя 1347669 (Duratec 1.8/2.0) взаимозаменяемыми указаны и номера с пометкой «2.0 EcoBoost», и «DOHC 2.5 / Ecoboost 2.0». С цепями так не выйдет: номера цепей трёх групп между собой не пересекаются.

Звёздочки распредвалов, остальные натяжители и успокоители, цепи дизелей Duratorq — в разделах «Звёздочки ГРМ», «Натяжители цепи», «Успокоители ГРМ» и «Цепи ГРМ Ford». Если нужной позиции там нет, её сейчас нет на складе: пришлите номер или VIN — проверим, можно ли привезти под заказ, и назовём срок до оплаты.

Как не ошибиться с номером

Надёжнее всего — номер со старой детали или VIN: по VIN номер подбирает человек, сверяя мотор и год выпуска. По объёму не угадать: 2.0 у Ford бывает и Duratec, и EcoBoost, и дизелем TDCi.

По одному номеру цены у продавцов расходятся в разы: по натяжителю 1347669 — 35 предложений, середина рынка около 6 тыс. ₽. Под номером оригинала нередко продают аналог; как до оплаты проверить, что в коробке, — в справке «Оригинал или аналог».

Частые вопросы

Через сколько менять цепь ГРМ на Форде? Регламентного пробега у цепи нет. Её меняют по признакам: треск на холодную, который держится всё дольше, ошибки по фазам, износ успокоителей и натяжителя на осмотре.

Можно поменять только натяжитель? Если цепь не растянута и успокоители целы — да, треск на холодную уйдёт. Если шток старого натяжителя вышел почти до упора, цепь уже длинная: новый натяжитель снимет шум ненадолго, и менять нужно весь комплект.

Подходит ли цепь от Mazda на Форд? Для бензиновых Duratec — часто да, эти моторы родственны маздовским: в карточке цепи 1119172 среди взаимозаменяемых стоит номер Mazda LF0112201, а цепь L30112201 подписана «MAZDA 6 (GG), Mondeo-IV». Подробнее — в справке «Общие детали Ford, Volvo, Mazda и Land Rover».

Что будет, если ездить с растянутой цепью? Треск и ошибки сами не проходят, а мотор теряет тягу. Потом цепь может перескочить на зуб — на моторах, где клапаны встречаются с поршнями, это гнутые клапаны и ремонт головки.

Где смотреть детали

• Детали цепи ГРМ Форд Фокус 2
• Цепь ГРМ Форд Мондео 4
• Натяжители цепи Mondeo 4
• Подбор детали по VIN

Заказать можно кнопкой «Заказать» на странице детали, через форму заявки, по телефону, в WhatsApp или в Telegram-боте: пришлите ему номер, и он ответит ценой и наличием. Условия гарантии и возврата — на странице «Гарантия и возврат».