Самый массовый Ford на российских дорогах, отсюда и объём спроса на запчасти. Выпускался с дорестайлингом и рестайлингом 2008 года: у них различаются оптика, панель и часть узлов подвески, поэтому год выпуска при подборе важен не меньше модели.
Ещё 22
позиции этого типа
поставщик прислал без привязки к модели — они ставятся на разные машины
марки: Цепи ГРМ и комплекты Ford.
Что это за узел и когда его меняют
Цепь ГРМ синхронизирует коленвал и распредвалы. Растянутая цепь звенит на холодном пуске и в итоге даёт ошибку рассогласования фаз.
Что обычно меняют заодно
При этой замене новая цепь на изношенном натяжителе провиснет снова, а привод вскрывается один раз, поэтому вместе
с ней чаще всего берут:
На Ford Focus 2 2004-2011 этот узел идёт под номерами 1201255. В приводе ГРМ комплектность решает всё: цепь отдельно, цепь с натяжителем и башмаками — разные позиции с разными номерами, и докупать недостающее потом дороже.
Берите комплектом — цепь, натяжитель, успокоители и звёздочки. Ставить новую цепь на старый натяжитель бессмысленно: провисание вернётся.
Номер отлит или выбит на корпусе самой детали — сверьте по нему.
Номера нет или он затёрт — назовите VIN, по нему подбор однозначный.