Радиатор охлаждения Форд Фокус 2 (Ford Focus 2)

Про Ford Focus 2

Самый массовый Ford на российских дорогах, отсюда и объём спроса на запчасти. Выпускался с дорестайлингом и рестайлингом 2008 года: у них различаются оптика, панель и часть узлов подвески, поэтому год выпуска при подборе важен не меньше модели.

Что это за узел и когда его меняют

Радиатор отдаёт тепло антифриза встречному потоку. Течёт обычно по пластиковым бачкам и по местам пайки, а забивается снаружи тополиным пухом и грязью — тогда мотор греется в пробке и нормально едет по трассе. Белые разводы на сотах и падающий уровень без видимой лужи — его признаки.

Сколько такая деталь стоит на рынке

Мы держим живой срез цен по 1 номеру этого узла на других моделях: по ним работают от 19 до 19 продавцов, рынок начинается от 22 700 ₽, середина — около 42 991 ₽. На вашу машину цену назовём точно после проверки по номеру: она зависит от мотора и года.

Что обычно меняют заодно

При этой замене контур охлаждения всё равно сливается, а термостат и помпа живут в нём же, поэтому вместе с ней чаще всего берут:

Как подобрать без ошибки

Радиаторы охлаждения на Ford Focus 2 подбираем по номеру или по VIN. В системе охлаждения различия по мотору и наличию кондиционера — патрубки и радиаторы под разные комплектации не совпадают по посадке.

Радиаторы различаются по толщине сот, по наличию мест под датчики и по тому, идёт ли машина с кондиционером и с какой коробкой: у автомата в радиатор часто встроен теплообменник АКПП. Механика и автомат одной модели берут разные номера.

• Номер отлит или выбит на корпусе самой детали — сверьте по нему.
• Номера нет или он затёрт — назовите VIN, по нему подбор однозначный.

Разбор по теме

Другие узлы Ford Focus 2

Радиаторы охлаждения для других моделей