Заявка принята. Проверим наличие и цену и ответим — обычно в течение часа в рабочее время. Если срочно — +7 (916) 132-88-10.
Москва · отправка по России Telegram WhatsApp MAX +7 (916) 132-88-10

Радиатор охлаждения Форд Фокус 1 (Ford Focus 1)

Радиаторы охлаждения на Ford Focus 1 1998-2005 привозим под заказ. Назовите номер детали или VIN — посчитаем срок и цену в тот же день.

Схема узла: Радиатор охлаждения Форд Фокус 1 (Ford Focus 1)
Из чего состоит узел и что в нём меняют — можно заказать отдельную деталь, а не весь узел.
Этой позиции нет на складе — привозим под заказ

Радиаторы охлаждения на Ford Focus 1 1998-2005 привозим под заказ: обычно 2–7 дней, предоплату до подтверждения наличия не берём. Назовите номер или VIN — назовём цену на оригинал и на аналог в тот же день.

Ответим в рабочее время. Или сразу +7 (916) 132-88-10

Про Ford Focus 1

Первое поколение, машине больше двадцати лет, и запчасти к ней ищут в основном ремонтные: сцепление, стартеры, термостаты. Много взаимозаменяемых номеров с Mondeo и Transit тех же лет.

Что это за узел и когда его меняют

Радиатор отдаёт тепло антифриза встречному потоку. Течёт обычно по пластиковым бачкам и по местам пайки, а забивается снаружи тополиным пухом и грязью — тогда мотор греется в пробке и нормально едет по трассе. Белые разводы на сотах и падающий уровень без видимой лужи — его признаки.

Сколько такая деталь стоит на рынке

Мы держим живой срез цен по 1 номеру этого узла на других моделях: по ним работают от 19 до 19 продавцов, рынок начинается от 22 700 ₽, середина — около 42 991 ₽. На вашу машину цену назовём точно после проверки по номеру: она зависит от мотора и года.

Что обычно меняют заодно

При этой замене контур охлаждения всё равно сливается, а термостат и помпа живут в нём же, поэтому вместе с ней чаще всего берут:

Как подобрать без ошибки

Радиаторы охлаждения на Ford Focus 1 подбираем по номеру или по VIN. В системе охлаждения различия по мотору и наличию кондиционера — патрубки и радиаторы под разные комплектации не совпадают по посадке.

Радиаторы различаются по толщине сот, по наличию мест под датчики и по тому, идёт ли машина с кондиционером и с какой коробкой: у автомата в радиатор часто встроен теплообменник АКПП. Механика и автомат одной модели берут разные номера.

Не нашли свой номер?

Введите его — поищем среди заменяемых номеров.

Ответим в рабочее время. Или сразу +7 (916) 132-88-10

Разбор по теме

Другие узлы Ford Focus 1

Радиаторы охлаждения для других моделей