Помпа (насос охлаждения) Форд Эксплорер (Ford Explorer)

Взаимозаменяемые номера

Узел выпускался под несколькими номерами: свой у Ford, свой у поставщика конвейера, свой у заменителя. Сверьте свой номер по таблице — если он тут есть, деталь та самая.

Про Ford Explorer

Крупный внедорожник с большой снаряжённой массой — подвеска и рулевое изнашиваются заметно быстрее, чем на легковых, и именно их ищут чаще.

Ещё 11 позиций этого типа поставщик прислал без привязки к модели — они ставятся на разные машины марки: Помпы (насосы охлаждения) Ford.

Что это за узел и когда его меняют

Помпа гоняет антифриз. Признаки: подтёк по сальнику, гул или люфт шкива, перегрев при исправном термостате и вентиляторе.

Сколько это стоит на рынке

Мы сняли живые предложения по 1 номеру с этой страницы: по ним держат позиции от 47 до 47 продавцов. Рынок начинается от 5 940 ₽, середина — около 11 000 ₽. У нас от 11 990 ₽, и 0 из 11 позиций стоят не дороже середины рынка.

Мы не самые дешёвые: под каждым номером найдётся разбор и уценка вдвое ниже. Показываем коридор честно, чтобы вы понимали, за что платите — за деталь с известной историей, а не за «как повезёт».

Что обычно меняют заодно

При этой замене обе детали в одном контуре, и вскрывать его дважды незачем, поэтому вместе с ней чаще всего берут:

Как подобрать без ошибки

На Ford Explorer 2010-2019 этот узел идёт под номерами DG1Z8501D, 2499235, 5572846. В системе охлаждения различия по мотору и наличию кондиционера — патрубки и радиаторы под разные комплектации не совпадают по посадке.

Если помпу крутит ремень ГРМ, её меняют вместе с комплектом — снимать всё второй раз дороже самой детали.

• Номер отлит или выбит на корпусе самой детали — сверьте по нему.
• Номера нет или он затёрт — назовите VIN, по нему подбор однозначный.
• Ваш номер не совпал с нашим — проверьте по таблице заменяемых выше.

Разбор по теме

Другие узлы Ford Explorer

Помпы (насосы охлаждения) для других моделей