Топливный фильтр Форд Фокус 1 (Ford Focus 1)

Топливные фильтры Ford Focus 1 по моторам

На Ford Focus 1 ставили моторы — бензин: 1.4 Zetec-SE, 1.6 Zetec-SE, 1.8 Zetec, 2.0 Zetec, 2.0 ST170, 2.0 Duratec RS (турбо); дизель: 1.8 TDDi, 1.8 TDCi. Подробнее по поколениям — на странице модели.

Мотор поставщик пишет в названии не у каждой позиции. Где он указан, мы разложили позиции по объёму, чтобы сразу отсечь неподходящие. Позиции без мотора в названии подбираем по VIN или номеру со старой детали.

Эти номера на других машинах

По нашему каталогу 2 из 13 номеров с этой страницы стоят и на других моделях. Деталь под тем же номером одна и та же.

Про Ford Focus 1

Первое поколение, машине больше двадцати лет, и запчасти к ней ищут в основном ремонтные: сцепление, стартеры, термостаты. Много взаимозаменяемых номеров с Mondeo и Transit тех же лет.

Что это за узел и когда его меняют

Забитый фильтр проявляется под нагрузкой: машина едет ровно по городу и начинает дёргаться на обгоне или в горку, обороты проваливаются. На дизеле к этому добавляется тяжёлый пуск на холодную. Пренебрежение стоит дорого: следом за фильтром умирает топливный насос, который качает через грязь.

Что обычно меняют заодно

Вместе с этим узлом чаще всего берут:

Как подобрать без ошибки

На Ford Focus 1 1998-2005 этот узел идёт под номерами 1152242, 1230621, 1348376. В топливной аппаратуре важен не только номер, но и партия: форсунки и насосы менялись по ходу выпуска, и старый номер часто перекрыт новым.

Уточните исполнение: в магистрали, в баке вместе с насосом или в отдельном корпусе. На дизеле важен ещё и подогрев с датчиком воды в отстойнике — внешне похожие фильтры могут отличаться именно этим.

• Номер отлит или выбит на корпусе самой детали — сверьте по нему.
• Номера нет или он затёрт — назовите VIN, по нему подбор однозначный.

Разбор по теме

Другие узлы Ford Focus 1

Топливные фильтры для других моделей