Замена амортизаторов Форд Мондео 4: передние стойки и задние амортизаторы

Когда пора менять

Авто.ру в обзорах подержанных Mondeo IV пишет, что передние амортизаторы и опорные подшипники могут сдать через 60–80 тысяч километров, а задние, в том числе активные IVDC, работают до 100–120 тысяч. «За рулём» оценивает передние амортизаторы и опорные подшипники в 100 тысяч.

Владельцы Mondeo IV на drive2 описывают такие признаки:

• правая передняя стойка вся в масле, а машина дребезжит на мелких неровностях;
• стук спереди на «лежачих полицейских» — у снятой стойки шток люфтил, если качать его в стороны;
• сзади гулкое «бухание» в каждой яме, а на трассе задняя ось будто перескакивает;
• у снятых амортизаторов шток легко уходит вниз и почти не возвращается, хотя снаружи они сухие.

Стучат спереди и детали дешевле стойки: стойки и втулки стабилизатора, опорные подшипники, рулевые тяги. В каком порядке их проверять на Мондео 4, разобрано в статье «Замена сайлентблоков Форд Мондео 4».

Как устроена подвеска и какие у неё версии

По каталогу drom.ru у Mondeo IV спереди подвеска МакФерсон, сзади — многорычажная. Передний амортизатор — часть стойки с пружиной: сверху стойка крепится к кузову тремя болтами, снизу зажата в поворотном кулаке стяжным болтом. Сзади пружина стоит отдельно, а амортизатор держится на двух болтах опоры сверху и одном болте снизу.

В руководстве по эксплуатации Mondeo издания 2010 года, кроме обычной подвески, описаны ещё две. Спортивная — с уменьшенным дорожным просветом. Активная, IVDC, — она непрерывно подстраивает жёсткость амортизаторов, а водитель выбирает режим Comfort, Normal или Sport; при неисправности на панели загорается сообщение IVDC malfunction. У машин с IVDC амортизаторы с электрической регулировкой, и номер для них подбирают только по VIN.

Передние стойки

Левая и правая стойки — разные детали: в нашем прайсе они подписаны LH и RH. Номеров на каждую сторону много, а названия у них одинаковые — «Амортизатор передний LH Mondeo-IV» или «RH», — поэтому номер берут со старой стойки или подбирают по VIN. Владелец Mondeo IV 2.0 2011 года на drive2 ставил пару 1721079 (правая) и 1721090 (левая).

Ещё два номера — комплекты Motorcraft 1919331 и 1919328. В прайсе они подписаны «Комплект передних амортизаторов (RH + LH), цена за 2 шт.» без модели и лежат в разделе «Амортизаторы Ford». Комплект 1919331 ставили на Mondeo IV 2.0 и 2.3 владельцы на drive2.

Весь список — в разделе «Амортизаторы Ford Mondeo 4».

Задние амортизаторы

Задние подписаны «Амортизатор задний S-Max, Mondeo-IV», сторона не указана: на ось берут два одинаковых, владельцы на drive2 ставили слева и справа один и тот же номер. 1919327 продаётся сразу парой. Модель в названиях общая с S-Max, поэтому номер сверяйте со старым амортизатором или по VIN.

Как меняют переднюю стойку

Общий порядок работы со стойкой МакФерсон — в статье «Замена амортизаторов Форд Фокус 3». У Мондео 4 свои особенности, их описывают владельцы на drive2:

• со стойки снимают провод датчика ABS и тормозной шланг, отсоединяют стойку стабилизатора;
• стяжной болт кулака выкручивают, а прорезь разжимают: вставляют в неё пластину и вкручивают тот же болт с другой стороны, пока он не раздвинет кулак;
• кулак сдвигают вниз со стойки, подперев рычаг, чтобы не разъединился ШРУС; слева его иногда отжимают монтировкой вместе с рычагом, а в сервисе Ford, по словам автора отчёта, отсоединяют шаровую опору съёмником;
• сверху, в моторном отсеке, откручивают три болта, придерживая стойку.

Новый амортизатор перед сборкой прокачивают: несколько раз сжимают до упора в перевёрнутом положении и отпускают. Гайку штока и стяжной болт кулака ставят новые. Опорный подшипник ориентируют по выступам: «За рулём» предупреждает, что от этого зависит, сколько прослужат опоры, а владельцы совмещают выступы подшипника с упором внизу стойки, которым она входит в кулак. Стук на отбой после замены — повод проверить затяжку гайки штока. После работы — развал-схождение. Похожая работа на кроссовере Ford — в статье «Замена амортизаторов на Форд Куга».

Как меняют задний амортизатор

Пружину сзади не трогают. Снимают колесо, откручивают два болта опоры к кузову и нижний болт — к нему удобнее подлезть с ямы. Опору, втулку и пыльник со старого амортизатора переставляют на новый: в комплект с амортизатором их кладут не всегда. Стук сзади даёт и сама опора: владелец седана 2.3 нашёл разболтавшуюся опору при исправном амортизаторе и поменял только её.

Что берут вместе

• Второй амортизатор на той же оси. Новый рядом со старым гасит колебания иначе, и машину может уводить при торможении.
• Опорный подшипник 1539863. Номер один на обе стороны, а стойку всё равно разбирают. Он в разделе «Опорные подшипники Ford Mondeo 4».
• Опора стойки 1734710 — если её резина потрескалась.
• Верхняя проставка пружины 1541436 — резиновая прокладка, в которую упирается пружина.
• Нижняя резинка под пружину и отбойник. Если стойка текла, масло их разъедает, и владельцы советуют купить их заранее.
• Стойки стабилизатора. Переднюю всё равно отсоединяют, разбитую меняют сразу — они в разделе «Стойки стабилизатора Ford Mondeo 4».

Отбойников и пыльников для стоек Mondeo IV сейчас нет на складе: пришлите номер или VIN — проверим, можно ли привезти под заказ, и назовём срок до оплаты.

Как не ошибиться с номером

На снятой стойке обычно стоит заводской номер, а не тот, что в прайсе: у владельца Mondeo IV 2.3 2010 года на передних стойках были 6G91-18K001-GBG и 6G91-18045-GBG, а в нашем прайсе стойки записаны семизначными номерами Ford. Как сопоставить номер на детали и на коробке, объясняет справка «Номер детали Ford на коробке».

Если номер не читается, пришлите VIN через страницу «Подбор по VIN и номеру детали» и напишите, какую ось и сторону меняете, — номер подберёт человек. Для машин со спортивной подвеской и IVDC номер подбираем только по VIN.

Частые вопросы

Нужно ли снимать пружину, чтобы поменять задний амортизатор на Мондео 4? Нет. Сзади пружина стоит отдельно, а амортизатор держится на двух болтах опоры и одном нижнем болте, поэтому стяжки не нужны.

Подойдут ли амортизаторы и опоры от S-Max или Galaxy? Только с общим номером. Задние амортизаторы в нашем прайсе подписаны «S-Max, Mondeo-IV», опора 1734710 — «S-Max, Galaxy 06-, Mondeo-IV», а передние стойки — только Mondeo-IV, поэтому сверяйте номер, а не модель.

Одинаковые ли опорные подшипники слева и справа? Да, у 1539863 номер один на обе стороны. Важнее правильно сориентировать подшипник по выступам при сборке стойки, иначе он быстро износится.

Как понять, что на машине активная подвеска IVDC? По руководству Ford у таких машин водитель выбирает режимы Comfort, Normal и Sport, а при неисправности на панели появляется сообщение IVDC malfunction. Если сомневаетесь, пришлите VIN: комплектацию проверим при подборе.

Где смотреть детали

• Амортизаторы и опоры Ford Mondeo 4
• Опорные подшипники Ford Mondeo 4
• Стойки стабилизатора Ford Mondeo 4
• Амортизаторы Ford
• Подбор детали по VIN

Заказ — кнопкой «Заказать» на странице детали, через форму заявки, по телефону, в WhatsApp или в Telegram-боте: пришлите номер, и бот ответит ценой и наличием. Условия гарантии и возврата — на странице «Гарантия и возврат».