Шкив коленвала Mondeo-III-IV, S-Max 06
5227815подходит на Ford Mondeo 3, Ford Mondeo 4, Ford S-MAX
Заменяет:
15610308S7Z6312A1S7Z6312B
Шкивы коленвала на Ford Mondeo 3 2000-2007. В подборе шкив коленвала. У каждой позиции указан оригинальный номер и номера, которые она заменяет, — сверьте со своим до заказа.
Шкив коленвала Mondeo-III-IV, S-Max 06
5227815подходит на Ford Mondeo 3, Ford Mondeo 4, Ford S-MAX
Заменяет:
15610308S7Z6312A1S7Z6312B
Шкив коленвала Mondeo-III-IV, S-Max 06- (2.0) / Оригинал
1561030подходит на Ford Mondeo 3, Ford Mondeo 4, Ford S-MAX
Шкив коленвала Mondeo-III-IV, S-Max 06- (2.0) / Оригинал
1S7Z6312Bподходит на Ford Mondeo 3, Ford Mondeo 4, Ford S-MAX
Шкив коленвала Mondeo-III-IV, S-Max 06- (2.0) / Оригинал
8S7Z6312Aподходит на Ford Mondeo 3, Ford Mondeo 4, Ford S-MAX
Узел выпускался под несколькими номерами: свой у Ford, свой у поставщика конвейера, свой у заменителя. Сверьте свой номер по таблице — если он тут есть, деталь та самая.
| Наш номер | Деталь | Заменяет |
|---|---|---|
| 5227815 | Шкив коленвала Mondeo-III-IV, S-Max 06 | 1561030, 8S7Z6312A, 1S7Z6312B |
Третий Mondeo с моторами Duratec и Duratorq. Возраст даёт о себе знать через сцепление и топливную аппаратуру — их и ищут чаще остального.
Ещё 13 позиций этого типа поставщик прислал без привязки к модели — они ставятся на разные машины марки: Шкивы коленвала Ford.
Шкив коленвала гасит крутильные колебания. Разрушенный демпфер — это биение ремня, свист навесного и в худшем случае улетевший ремень.
Мы сняли живые предложения по 1 номеру с этой страницы: по ним держат позиции от 17 до 17 продавцов. Рынок начинается от 6 200 ₽, середина — около 6 951 ₽. У нас от 6 600 ₽, и 1 из 4 позиций стоят не дороже середины рынка.
Мы не самые дешёвые: под каждым номером найдётся разбор и уценка вдвое ниже. Показываем коридор честно, чтобы вы понимали, за что платите — за деталь с известной историей, а не за «как повезёт».
Вместе с этим узлом чаще всего берут:
На Ford Mondeo 3 2000-2007 этот узел идёт под номерами 5227815, 1561030, 1S7Z6312B. В приводе ГРМ комплектность решает всё: цепь отдельно, цепь с натяжителем и башмаками — разные позиции с разными номерами, и докупать недостающее потом дороже.
Демпферный и цельный шкивы под один мотор невзаимозаменяемы. Смотрите на число ручьёв и наличие резинового слоя между ободом и ступицей.
Введите его — поищем среди заменяемых номеров.