Шкив коленчатого вала Fusion, Escape, Edge (2.0), Explorer (2.3) / Оригинал
CJ5Z6312Fподходит на Ford Explorer, Ford Fusion
Шкивы коленвала на Ford Explorer 2010-2019. В подборе шкив коленвала, шкив коленчатого вала. У каждой позиции указан оригинальный номер — сверьте со своим до заказа.
Шкив коленчатого вала Fusion, Escape, Edge (2.0), Explorer (2.3) / Оригинал
CJ5Z6312Fподходит на Ford Explorer, Ford Fusion
Шкив коленвала Fusion (2.0 Ecoboost), Escape, Edge (2.0), Explorer (2.3) / Оригинал
CJ5Z6312Cподходит на Ford Explorer, Ford Fusion
Шкив коленвала Fusion (2.0 Ecoboost), Escape, Edge (2.0), Explorer (2.3) / Оригинал
2150206подходит на Ford Explorer, Ford Fusion
Крупный внедорожник с большой снаряжённой массой — подвеска и рулевое изнашиваются заметно быстрее, чем на легковых, и именно их ищут чаще.
Шкив коленвала гасит крутильные колебания. Разрушенный демпфер — это биение ремня, свист навесного и в худшем случае улетевший ремень.
Вместе с этим узлом чаще всего берут:
На Ford Explorer 2010-2019 этот узел идёт под номерами 2150206, CJ5Z6312C, CJ5Z6312F. В приводе ГРМ комплектность решает всё: цепь отдельно, цепь с натяжителем и башмаками — разные позиции с разными номерами, и докупать недостающее потом дороже.
Демпферный и цельный шкивы под один мотор невзаимозаменяемы. Смотрите на число ручьёв и наличие резинового слоя между ободом и ступицей.
Введите его — поищем среди заменяемых номеров.