К-т ремня ГРМ Focus-II, Fiesta, Fusion 01- (1.6) / Оригинал
1672144подходит на Ford Fusion, Ford Focus 2, Ford Fiesta
Ремни ГРМ на Ford Fusion 2002-2012. В подборе комплект грм, к-т ремня грм. У каждой позиции указан оригинальный номер — сверьте со своим до заказа.
К-т ремня ГРМ Focus-II, Fiesta, Fusion 01- (1.6) / Оригинал
1672144подходит на Ford Fusion, Ford Focus 2, Ford Fiesta
К-т ремня ГРМ Focus-II, Fiesta, Fusion 01- (1.6) / Оригинал
2045356подходит на Ford Fusion, Ford Focus 2, Ford Fiesta
Комплект ГРМ Focus-II, Fusion 01-, Fiesta (1.8TD) (ролик + ремень)
1201255подходит на Ford Fusion, Ford Focus 2, Ford Fiesta
На Ford Fusion ставили моторы — бензин: 1.25 Duratec, 1.4 Duratec, 1.6 Duratec; дизель: 1.4 TDCi, 1.6 TDCi. Подробнее по поколениям — на странице модели.
Мотор поставщик пишет в названии не у каждой позиции. Где он указан, мы разложили позиции по объёму, чтобы сразу отсечь неподходящие. Позиции без мотора в названии подбираем по VIN или номеру со старой детали.
| Мотор | Позиций | Цена от | Номера |
|---|---|---|---|
| 1.6 | 2 | 6 380 ₽ | 1672144, 2045356 |
| 1.8 дизель | 1 | 8 800 ₽ | 1201255 |
По нашему каталогу 3 из 3 номеров с этой страницы стоят и на других моделях. Деталь под тем же номером одна и та же.
| Машина | Годы | Общие номера |
|---|---|---|
| Ford Fiesta | 2008-2019 | 1201255, 1672144, 2045356 |
| Ford Focus 2 | 2004-2011 | 1201255, 1672144, 2045356 |
Fusion — «приподнятая» Fiesta тех же лет, поэтому большинство деталей подвески и двигателя у них взаимозаменяемы.
Ещё 8 позиций этого типа поставщик прислал без привязки к модели — они ставятся на разные машины марки: Ремни ГРМ Ford.
Ремень ГРМ — деталь строгого регламента: его меняют не по состоянию, а по пробегу, потому что обрыв на моторах с втыком гнёт клапаны и превращает замену ремня в ремонт головки. Трещины на зубьях, замасливание и писк при холодном пуске означают, что тянуть уже нельзя.
Вместе с этим узлом чаще всего берут:
На Ford Fusion 2002-2012 этот узел идёт под номерами 1201255, 1672144, 2045356. В приводе ГРМ комплектность решает всё: цепь отдельно, цепь с натяжителем и башмаками — разные позиции с разными номерами, и докупать недостающее потом дороже.
Берите комплект: ремень, натяжной и обводной ролики, при течи — сальники и помпу, если она приводится этим же ремнём. Менять один ремень, оставив старый ролик, бессмысленно: подшипник ролика и есть частая причина обрыва.
Введите его — поищем среди заменяемых номеров.