Ремень ГРМ/Capri II(1.6)Sierra(1.3/1.6)Transit(1.6) / Производитель - AE (Germany)
6139910подходит на Ford Transit, Ford Sierra
Ремни ГРМ на Ford Transit 2006-2023. В подборе ремень грм. У каждой позиции указан оригинальный номер — сверьте со своим до заказа.
Ремень ГРМ/Capri II(1.6)Sierra(1.3/1.6)Transit(1.6) / Производитель - AE (Germany)
6139910подходит на Ford Transit, Ford Sierra
Ремень ГРМ/Capri II(1.6)Sierra(1.3/1.6)Transit(1.6) (НОВЫЙ)
TB101подходит на Ford Transit, Ford Sierra
На Ford Transit ставили моторы — бензин: 2.3 Duratec; дизель: 2.2 Duratorq TDCi, 2.4 Duratorq TDCi, 3.2 Duratorq TDCi, 2.0 EcoBlue, 2.0 EcoBlue Hybrid (mHEV). Подробнее по поколениям — на странице модели.
Мотор поставщик пишет в названии не у каждой позиции. Где он указан, мы разложили позиции по объёму, чтобы сразу отсечь неподходящие. Позиции без мотора в названии подбираем по VIN или номеру со старой детали.
| Мотор | Позиций | Цена от | Номера |
|---|---|---|---|
| 1.3 | 2 | 220 ₽ | 6139910, TB101 |
| 1.6 | 2 | 220 ₽ | 6139910, TB101 |
По нашему каталогу 2 из 2 номеров с этой страницы стоят и на других моделях. Деталь под тем же номером одна и та же.
| Машина | Годы | Общие номера |
|---|---|---|
| Ford Sierra | 1982-1993 | 6139910, TB101 |
Коммерческая машина, у которой пробеги втрое выше легковых, — отсюда спрос именно на сцепление и топливную аппаратуру. Кузовных модификаций много, и часть узлов различается по типу привода и полной массе.
Ещё 8 позиций этого типа поставщик прислал без привязки к модели — они ставятся на разные машины марки: Ремни ГРМ Ford.
Ремень ГРМ — деталь строгого регламента: его меняют не по состоянию, а по пробегу, потому что обрыв на моторах с втыком гнёт клапаны и превращает замену ремня в ремонт головки. Трещины на зубьях, замасливание и писк при холодном пуске означают, что тянуть уже нельзя.
Вместе с этим узлом чаще всего берут:
На Ford Transit 2006-2023 этот узел идёт под номерами 6139910, TB101. В приводе ГРМ комплектность решает всё: цепь отдельно, цепь с натяжителем и башмаками — разные позиции с разными номерами, и докупать недостающее потом дороже.
Берите комплект: ремень, натяжной и обводной ролики, при течи — сальники и помпу, если она приводится этим же ремнём. Менять один ремень, оставив старый ролик, бессмысленно: подшипник ролика и есть частая причина обрыва.
Введите его — поищем среди заменяемых номеров.