Ремень ГРМ Focus-III (1.6 Ecoboost) / Оригинал
1675963подходит на Ford Focus 3
Ремни ГРМ на Ford Focus 3 2011-2019. В подборе ремень грм, к-т ремня грм. У каждой позиции указан оригинальный номер — сверьте со своим до заказа.
Ремень ГРМ Focus-III (1.6 Ecoboost) / Оригинал
1675963подходит на Ford Focus 3
Ремень ГРМ Focus-III (1.6 Ecoboost) / Оригинал
BE8Z6268Cподходит на Ford Focus 3
К-т ремня ГРМ Focus-III (EcoBoost 1.6) / Оригинал
2113331подходит на Ford Focus 3
На Ford Focus 3 ставили моторы — бензин: 1.6 Duratec Ti-VCT, 2.0 Duratec Ti-VCT GDi, 1.6 EcoBoost, 1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost, 2.0 EcoBoost (ST), 2.3 EcoBoost (RS); дизель: 1.6 TDCi, 1.5 TDCi, 2.0 TDCi, 2.0 TDCi (ST). Подробнее по поколениям — на странице модели.
Мотор поставщик пишет в названии не у каждой позиции. Где он указан, мы разложили позиции по объёму, чтобы сразу отсечь неподходящие. Позиции без мотора в названии подбираем по VIN или номеру со старой детали.
| Мотор | Позиций | Цена от | Номера |
|---|---|---|---|
| 1.6 | 1 | 8 580 ₽ | 2113331 |
| 1.6 EcoBoost | 2 | 4 620 ₽ | 1675963, BE8Z6268C |
Focus третьего поколения принёс моторы EcoBoost и электроусилитель руля вместо гидравлического — при подборе рулевых узлов это первое, что нужно уточнить. Рестайлинг 2014 года заметно поменял переднюю часть.
Ещё 8 позиций этого типа поставщик прислал без привязки к модели — они ставятся на разные машины марки: Ремни ГРМ Ford.
Ремень ГРМ — деталь строгого регламента: его меняют не по состоянию, а по пробегу, потому что обрыв на моторах с втыком гнёт клапаны и превращает замену ремня в ремонт головки. Трещины на зубьях, замасливание и писк при холодном пуске означают, что тянуть уже нельзя.
Вместе с этим узлом чаще всего берут:
На Ford Focus 3 2011-2019 этот узел идёт под номерами 1675963, 2113331, BE8Z6268C. В приводе ГРМ комплектность решает всё: цепь отдельно, цепь с натяжителем и башмаками — разные позиции с разными номерами, и докупать недостающее потом дороже.
Берите комплект: ремень, натяжной и обводной ролики, при течи — сальники и помпу, если она приводится этим же ремнём. Менять один ремень, оставив старый ролик, бессмысленно: подшипник ролика и есть частая причина обрыва.
Введите его — поищем среди заменяемых номеров.